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第一物流全媒体12月16日讯（微信：cn156news ）　　12月14日晚间，新海股份发布公告称之为，2016年12月14日，宁波新海电气股份有限公司（以下全称“公司”）接到中国证券监督管理委员会《关于核准宁波新海电气股份有限公司根本性资产重组及向上海罗颉思投资管理有限公司等发售股份出售资产的国家发改委》（证监许可[2016]3063号）。新海股份公告　　时隔顺丰和申通之后，公布借壳方案较早的韵约也减缓了上市的步伐。

　　两天，顺丰、申通和韵达借壳上市的议案获得证监会核准。2016年最后的半个月，将首演一场“鸣锣”竞速赛的压轴大戏。　　韵约上市转入读秒阶段　　从目前来看，早已确认股东大会开会时间的顺丰和申通，占到得了先机。

但是谁又能拍着胸脯说道，韵约会后来居上呢？　　且不说在美上市的中通快递，圆通公布借壳方案，比申通晚了一个多月，却天秤座先至沦为“民营租车第一股”；顺丰也迟至申通顺利“过会”。　　在十分时期，韵约应当不会减缓这一进程，谋求在年内构建上市。如果无法在今年已完成上市，对借壳企业是有利的，主要反映在：　　1、对赌协议 根据新海股份的公告，交易在2017年度实行完，2017年度、2018年度及2019年度拆分报表范围扣除非经常性损益后的归属于母公司所有者的净利润数分别不高于13.6037亿元、15.5960亿元和17.6446亿元。　　若在2016年度已完成，2016年、2017年和2018年构建净利润分别为11.3039亿元，13.6037亿元和15.5960亿元。

　　各位显现出差异了吧！晚一年，对韵约来说，业绩压力就大了很多。　　2、投资者信心 晚一年，还不会影响投资者的信心。不受此影响，一些银行有可能就不会增加对其的授信。

　　3、公司的估值 晚一年，还可能会影响政府部门给与企业在税收、补贴和土地等方面的优惠政策，进而波及企业在资本市场的估值。　　联系取得证监会核准书第二日中午公布临时公告的申通，第一物流全媒体小编大胆预测，新海股份可能会在近期确认开会临时股东大会的时间。　　“韵约很有可能在12月28日之前走完所有上市流程”，租车行业专家赵小敏预测。

　　倘若知道如此，民营租车“五虎将”未来将会年内齐聚资本市场。　　韵达的“实力”　　1、业务覆盖范围 国内：31个省、市、自治区；国际：英国、荷兰、加拿大、新西兰、新加坡、韩国、日本、香港、台湾、泰国等国家和地区。　　2、网点 加盟商2,800 +，仓储网点20,000+。

　　3、运输中心 自营运输中心54个。　　4、运输线路 常规干线运输线路3900+。　　5、车辆 主干线运输车辆8400 +，末端分送车辆 20000+。

　　6、业务量 2015年租车业务量已多达21亿余件，2016年上半年租车业务量已完成14亿余件。　　7、财务数据： 根据公告表明，2013-2015年，韵约货运综合毛利率分别为22.56%、25.83%和31.08%，主营业务毛利率为22.44%、25.37%和30.91%。

　　上市之后韵约将这么腊？　　今年7月14日在深交所进了媒体解释会上，韵约董事长聂腾云详尽解析了韵约的发展战略，韵达高管团队谈及核心竞争力等较不受注目的问题。　　1、发展方向 致力打造出以租车为核心的租车综合服务物流平台。　　2、核心竞争力 主要反映在以下三个方面：　　一是，韵约货运创建了领先的智能化信息系统平台，有效地确保了运营效率和快件安全性和时效。　　◎在IT研发模式和IT职能建设上，根据多年的发展和大大的自我递归改版，韵约货运已构成了以云计算、大数据、容灾建设、前沿技术攻坚等“IT基础建设”和面向行业应用于、面向终端体验、面向战略落地等“IT应用于研发建设”双驱动的模式；　　◎优化IT各职能体系的建设，构成了以“产品、研发、质控、运维、应用于”为核心的创意研发体系；　　◎构成了面向客户体验、面向业务营销、面向经营管理、面向运营流程的科技承托、科技服务和科技创新体系。

　　二是，韵约货运通过持续优化网络布局和运输路由等战略措施，已构成平台化、轻资产的运营模式，有效地减少单票成本。　　三是，通过智能化生产设备的投放及创建高效的人力资源管理机制，人均效能大大提高。　　这些优势一方面使得韵约货运的业务量持续增长，另一方面也掌控了单票租车的成本，使得盈利能力持续强化。　　3、战略规划 未来，韵约货运将持续以科技为驱动，建构以租车为核心、涵括仓配上、云便捷、跨境物流、智能租车柜等为内容的伸延服务，创立韵约货运生态圈。

向多领域伸延，构建企业的多元化经营，打造出以租车业务为核心的现代化、国际化租车物流企业，持续为用户及消费者获取优质的租车服务。　　首先，做强主业。韵约将持续发展租车主业。韵约将之后维持有数优势，并持续以科技为驱动，发展信息化、自动化、大数据等技术，构建对租车货物的精细化管理，进一步提高效率和服务体验。

　　其次，伸延服务。韵约将环绕产业链伸延服务，发展仓储、智能租车柜、云便捷等业务形态，并发售有所不同的租车服务产品，为商家及消费者带给更为便利的服务。　　韵约货运还统合各类资源，在租车、仓储等资源的基础之上积极开展了一站式供应链综合服务的尝试，在做到大、做到精租车服务的同时，为客户带给更加完备的服务。　　再度，拓市国际。

在现有国际租车物流加盟网络的基础上，韵约还将跨境物流作为战略的重点持续发展。

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