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第一物流全媒体7月27日讯（微信：cn156news ）　　“都两个月了，包覆还到时。”说道到这次海淘经历，同住深圳南山区的沈小姐气愤深感。沈小姐是深圳某互联网公司的财务经理，作为一名新手妈妈，沈小姐尤其讨厌海淘奶粉及婴儿用品。

　　“5月8号，我在国外网站上买了一款龙山软膏，一开始说道因为药品无法寄送，后来拆分拼箱解决问题了问题，但又因为清关时间宽、物流快，到现在都充公报废。”沈小姐的气愤中又带上些许不得已。　　近年来，跨境电商以门槛较低，环节较少，周期短等优势，很快倾获得大批卖家进驻，但是在跨境电商迅猛发展的同时，与之相配套的服务体系并没完备的创建一起，物流服务堪称其中最棘手的难题之一。

　　特别是在每当跨境电商旺季到来，跨境电商卖家物流市场需求短时间激增，鱼龙混杂的电商物流市场之后不会曝露各种问题。像沈小姐遇上的这种收货延后问题早就数见不鲜，还有诸多消费者遇上过丢包，包覆损毁等更加棘手的问题，因此，优质的跨境电商物流服务之后沦为跨境电商卖家亟需提供的资源。　　绿色物流给定跨境电商　　针对当前跨境物流市场的痛点及跨境电商对物流的新拒绝，马帮镖局CEO邓志华回应，唯有快捷并且平稳的物流服务才能符合当前跨境电商卖家的贯彻市场需求。

　　所谓“马帮”就是按民间约定俗成的方式组织起来的一群赶马人及骡马队，也是古代一种特有的交通运输方式，用在现代的物流行业，甚有点古意新的用。“我们正式成立于今年4月。”邓志华回应，虽然才短短三个多月的时间，但是马帮镖局通过司机服务标准化，收货效率和货物在途可视化等同于城仓储新理念在行业内奠定了一片天地，物流准点率超过95%，超强行业平均值5倍，在有效地减轻跨境电商的物流市场需求的同时，也减少了用户等待时间。

　　更加最重要的是，马帮镖局不同于传统物流公司，他们所用的是显电动物流车，所有车辆使用出租形式。“之所以自由选择显电动物流车作为运输工具，一方面考虑到城市缩摩禁电，黄牌燃油车又多数路段限行，影响仓储速度，另一方面燃油车也不会对环境导致污染。”　　物流行业时间就是生命，早于一分钟将货品送往客户手里，客户就多一分放心。

“我们期望对现有物流模式展开优化，将绿色物流理念带入创业”，在传统物流运输过程中，燃油消耗和尾气废气是导致环境污染的主要原因之一。　　如果想打造出绿色物流，不仅要对运输线路展开合理布局和规划，更加最重要的是使用新型运输车辆，用于洗手燃料，增加能耗及尾气废气。

但是新能源物流车的购车成本低于传统燃油车，“我们可以租车。这一点上，我们与新沃运力达成协议了完全一致。”　　据理解，新沃运力是国内最先实行大规模显电动车物流车商用化企业。2016年在深莞惠投入4998台，后来减至上万台，现有车辆1.5万辆，已在全国11个城市投入显电动物流车，并在全国各地正式成立40余家子公司筹划积极开展更加多城市显电动物流车出租服务。

新沃运力董事长赵乐讲解，新沃运力的商业模式就是让传统物流企业和司机都不买车，长年相同从新沃租车用于。　　主快充维提升车辆利用率　　“他们的设施服务做到得很好，我们用车也安心。”邓志华说道，司机们最怕遇上车“趴窝”，特别是在是电商节日，客户一分钟恨不得十几个电话。

“如果我们的车没电或者必须修理了，新沃可以自动监测到车辆电池情况，在司机睡觉或者睡觉的时候主动购票，上门充维，省却了中间环节和时间，让司机可以在第一时间将货物送往货主手里。”　　赵不利，是马帮镖局的一位享有十几年驾龄的资深杨家司机。赵师傅说道，自己之前也不讨厌开纯电动车，实在噪音大，电池困难，修理流程宽。

但是自从他试用了新沃的纯电动物流车之后，观念也悄悄再次发生了改变：“有次我去福田经济大厦车主，车居然在深南路趴窝了，差点没有急死我，立马打了新沃的修理电话。将近半小时，修理车就来了，送给我徵了辆好车，不影响车主。”　　“我们现有的车辆使用率早已饱和状态，接下来要租给更好的纯电动物流车来不断扩大业务。

”邓志华说道，累计到今年7月，马帮镖局已从新沃预计了1000台显电动物流车，其中投入使用的有300台。8月份，还将有200台显电动物流车做到，目前只等聘用司机做到。

　　油电差价减少创业利润空间　　以一台车一个月5050元的租金计算出来，300台就是151万元。作为一家创业公司，马帮镖局如此大手笔的投放能否交还成本？　　邓志华忘了笔经济帐，以新沃目前租赁的3吨显电动物流车为事例。

同类型的燃油车每百公里油耗大约为12升至，按6.1元/升计算出来，每公里油耗0.73元。新沃纯电动物流车每百公里耗电量30KWH，按1元/KWH计算出来，每公里0.30元，每公里油电差价为0.43元。

一台物流车每天最少跑完150公里，每天油电差价为64.5元。按照法定工作日22天，一台车一个月最少节约1419元，更何况司机们基本都全年平日。　　如此算数来，300台车在业务平稳的情况下，每月可以节约42.5万。

又因是长年出租模式，物流公司除去员工和场地成本，不必开销购车成本及其他任何支出，可以较慢超过收支平衡以至盈利。“显电动物流车用于成本的便宜几乎可以填补租车成本，当运营超过一定里程，用于显电动物流车更为经济实惠。”新沃运力显电动物流车驶进物流城　　使用这种全新的运营模式，马帮镖局早已用3个月时间证明了其可行性。

现在马帮镖局已初具雏形，沦为一家享有司机多达180人的公司，合作客户涵括德邦物流、海格物标全程物流等物流公司，终端客户还包括百果园、华润万家、百事可乐等知名企业。　　目前马帮镖局在东莞低埗、广源、南城、大朗等地分别设点，业务效果增长速度显著，特别是在是低埗场站的车上情况十分好，有时一天的出有车次多达一百成倍。

“目前来看，新沃运力无论是车辆用于，还是电池及确保，都能符合我们的市场需求。”　　“我们不只全然期望为物流企业和司机获取显电动运力服务，我们还期望为大众获取创业平台，让更加多志同道合的人跟我们联合发展。”赵乐说道：“他们不必须有很多资产，只要有货物市场需求，就可以通过我们的平台启动运输业务。

”正如马帮镖局一样，坚信这朵创业之花上在旋即的将来不会开遍全国各地。

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